全系10AT，轴距超3米，还降价10万？福特探险者到底怎么样？

SUV虽在国内市场销量火爆，但合资中大型SUV这个细分领域却只有大众途昂一枝独秀。虽然别克和雪佛兰相继推出了昂科旗和开拓者，但整体来说这个级别的车型并不算多。6月16日福特推出了国产探险者，来与途昂等车型在这一细分市场展开正面交锋，而它的产品力究竟怎么样？我们一起来看下。

国产后的探险者共上市5款车型，并且每款车型均提供6座和7座两种布局形式。售价区间为30.98-39.98万元，相比老款进口探险者42.78-59.18万元的售价，国产后的售价下调了10万，确实有了不小的诱惑力。

外观方面探险者提供铂金版及ST版两种设计风格。简单来说，铂金版就是原生态版本，而ST版其实可以理解为是运动版，相比于铂金版，ST版本在前格栅、后车镜外壳、保险杠下方护板等都采用了熏黑设计。从熏黑后的效果来看也确实为该车增加了一些运动感。但对于探险者相对成熟的购车群体来说，我认为铂金版的外观设计更符合他们的审美。

车身侧面，C柱的造型较为别致，硬朗的腰线让这辆车看起来颇有硬汉的感觉。

在车身尺寸方面它的长宽高分别为：5075/2004/1778mm，轴距为：3025mm。与竞品车型相比，探险者在车身尺寸方面有着一定的优势。

内饰也采用了两种风格。铂金版中控台使用木纹装饰，凸显豪华感。而ST版本通过方向盘、座椅等部位的红色缝线来刻画运动感。

中控部分最吸引眼球的还是12.8英寸的中控大屏。搭载了SYNV+2.0智行娱乐系统，支持语音控制多媒体、导航、电话、空调等操作。除此之外，这辆车还在风尚版以上的配置配有12.3英寸的全液晶仪表盘，可以提供多种显示模式。而风尚版的两款车型则配备了6.5英寸的仪表盘。

动力方面，探险者全系搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米，匹配10速手自一体变速箱，并提供后驱和四驱系统供消费者选择。

总结：

对福特而言近几年，无论是旗下福克斯还是蒙迪欧，都出现了销量上断崖式的下滑。而从今年上市的锐际来看，福特正通过亲民的售价、丰富的配置和强大的产品力来提升品牌竞争力，从探险者的定价和产品力来看，依然沿用了这条路，而你对国产后的探险者心动吗？

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